神華八軸交流機車考試章節(jié)練習(2020.05.28)

單項選擇題
神華八軸交流機車DK-2制動機列車管減壓140±5kPa（定壓500kPa）或170±5kPa（定壓600kPa）時，機車產(chǎn)生常用全制動最大壓力。常用全制動最大壓力為（）kPa（定壓500kPa）或（）kPa（定壓600kPa）。
A.360±15；420±15
B.300±15；300±15
C.360±15；400±15
判斷題
神華八軸交流機車無線同步操控系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸單元DTE、操縱控制單元OCE、微機顯示屏IDU、BCU制動系統(tǒng)、機車其它系統(tǒng)等組成。
答案：正確
判斷題
神華八軸交流機車均衡風壓控制模塊的主要功能是對均衡風缸風壓進行閉環(huán)控制、制動系統(tǒng)失電時使均衡風缸排風。
答案：正確
單項選擇題
神華八軸交流機車ACDC充電模塊控制電壓最小為（）Vdc，最大為137.5Vdc。
A.77Vdc
B.96Vdc
C.110Vdc
單項選擇題
神華號交流機車制動柜內(nèi)，停放風缸排水塞門代號為（）
A.167
B.168
C.169
判斷題
車鉤是利用鉤舌與鉤舌間的相互嚙合來實現(xiàn)連掛牽引作用。
答案：正確
判斷題
神華八軸交流機車受電弓扳鍵開關置“降”位，若總風缸壓力或控制風缸壓力在480kPa以上，受電弓升弓電空閥得電，非操縱節(jié)受電弓升起，微機顯示屏顯示受電弓升起標識，網(wǎng)壓顯示正常。
答案：錯誤
單項選擇題
列尾司機控制盒狀態(tài)切換方法：切換為“主車”機車，按壓“#”+“（）”鍵，司機控制盒即進入主車狀態(tài)。
A.主機
B.從一
C.從二
判斷題
神華八軸交流機車車鉤鉤肩距牽引梁前端沖擊座≥150mm。
答案：錯誤
判斷題
神華八軸交流機車閉合主斷路器時，待微機顯示屏主斷路器標識變紅后，將主斷路器扳鍵開關置“合”位，主斷路器閉合，微機顯示屏顯示主斷路器閉合標。
答案：錯誤

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神華八軸交流機車考試章節(jié)練習(2020.05.28)

神華八軸交流機車DK-2制動機列車管減壓140±5kPa（定壓500kPa）或170±5kPa（定壓600kPa）時，機車產(chǎn)生常用全制動最大壓力。常用全制動最大壓力為（）kPa（定壓500kPa）或（）kPa（定壓600kPa）。

神華八軸交流機車無線同步操控系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸單元DTE、操縱控制單元OCE、微機顯示屏IDU、BCU制動系統(tǒng)、機車其它系統(tǒng)等組成。

神華八軸交流機車均衡風壓控制模塊的主要功能是對均衡風缸風壓進行閉環(huán)控制、制動系統(tǒng)失電時使均衡風缸排風。

神華八軸交流機車ACDC充電模塊控制電壓最小為（）Vdc，最大為137.5Vdc。

神華號交流機車制動柜內(nèi)，停放風缸排水塞門代號為（）

車鉤是利用鉤舌與鉤舌間的相互嚙合來實現(xiàn)連掛牽引作用。

神華八軸交流機車受電弓扳鍵開關置“降”位，若總風缸壓力或控制風缸壓力在480kPa以上，受電弓升弓電空閥得電，非操縱節(jié)受電弓升起，微機顯示屏顯示受電弓升起標識，網(wǎng)壓顯示正常。

列尾司機控制盒狀態(tài)切換方法：切換為“主車”機車，按壓“#”+“（）”鍵，司機控制盒即進入主車狀態(tài)。

神華八軸交流機車車鉤鉤肩距牽引梁前端沖擊座≥150mm。

神華八軸交流機車閉合主斷路器時，待微機顯示屏主斷路器標識變紅后，將主斷路器扳鍵開關置“合”位，主斷路器閉合，微機顯示屏顯示主斷路器閉合標。

神華八軸交流機車考試章節(jié)練習(2020.05.28)

神華八軸交流機車DK-2制動機列車管減壓140±5kPa（定壓500kPa）或170±5kPa（定壓600kPa）時，機車產(chǎn)生常用全制動最大壓力。常用全制動最大壓力為（）kPa（定壓500kPa）或（）kPa（定壓600kPa）。

神華八軸交流機車無線同步操控系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸單元DTE、操縱控制單元OCE、微機顯示屏IDU、BCU制動系統(tǒng)、機車其它系統(tǒng)等組成。

神華八軸交流機車均衡風壓控制模塊的主要功能是對均衡風缸風壓進行閉環(huán)控制、制動系統(tǒng)失電時使均衡風缸排風。

神華八軸交流機車ACDC充電模塊控制電壓最小為（）Vdc，最大為137.5Vdc。

神華號交流機車制動柜內(nèi)，停放風缸排水塞門代號為（）

車鉤是利用鉤舌與鉤舌間的相互嚙合來實現(xiàn)連掛牽引作用。

神華八軸交流機車受電弓扳鍵開關置“降”位，若總風缸壓力或控制風缸壓力在480kPa以上，受電弓升弓電空閥得電，非操縱節(jié)受電弓升起，微機顯示屏顯示受電弓升起標識，網(wǎng)壓顯示正常。

列尾司機控制盒狀態(tài)切換方法：切換為“主車”機車，按壓“#”+“（）”鍵，司機控制盒即進入主車狀態(tài)。

神華八軸交流機車車鉤鉤肩距牽引梁前端沖擊座≥150mm。

神華八軸交流機車閉合主斷路器時，待微機顯示屏主斷路器標識變紅后，將主斷路器扳鍵開關置“合”位，主斷路器閉合，微機顯示屏顯示主斷路器閉合標。

神華八軸交流機車DK-2制動機列車管減壓140±5kPa（定壓500kPa）或170±5kPa（定壓600kPa）時，機車產(chǎn)生常用全制動最大壓力。常用全制動最大壓力為（）kPa（定壓500kPa）或（）kPa（定壓600kPa）。

神華八軸交流機車無線同步操控系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸單元DTE、操縱控制單元OCE、微機顯示屏IDU、BCU制動系統(tǒng)、機車其它系統(tǒng)等組成。

神華八軸交流機車均衡風壓控制模塊的主要功能是對均衡風缸風壓進行閉環(huán)控制、制動系統(tǒng)失電時使均衡風缸排風。

神華八軸交流機車ACDC充電模塊控制電壓最小為（）Vdc，最大為137.5Vdc。

車鉤是利用鉤舌與鉤舌間的相互嚙合來實現(xiàn)連掛牽引作用。

神華八軸交流機車受電弓扳鍵開關置“降”位，若總風缸壓力或控制風缸壓力在480kPa以上，受電弓升弓電空閥得電，非操縱節(jié)受電弓升起，微機顯示屏顯示受電弓升起標識，網(wǎng)壓顯示正常。

列尾司機控制盒狀態(tài)切換方法：切換為“主車”機車，按壓“#”+“（）”鍵，司機控制盒即進入主車狀態(tài)。

神華八軸交流機車車鉤鉤肩距牽引梁前端沖擊座≥150mm。

神華八軸交流機車閉合主斷路器時，待微機顯示屏主斷路器標識變紅后，將主斷路器扳鍵開關置“合”位，主斷路器閉合，微機顯示屏顯示主斷路器閉合標。