高級鐵路調車長章節(jié)練習(2020.06.08)

單項選擇題
跨局普通旅客列車的車次范圍是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]
A.1001～1998
B.2001～3998
C.6001～6198
D.6201～8998
判斷題
車站是鐵路線上設有配線的分界點。（）
答案：正確
單項選擇題
輸送旅客的車輛與裝載貨物的車輛混合編成的列車（以旅客車輛為基本車組），以及貨物列車中編掛乘坐旅客的車輛（）及其以上，均為混合列車。（C、2、Y）[05-00-03-01][030102]
A.20輛
B.15輛
C.5輛
D.10輛
單項選擇題
推上駝峰解散車輛的速度，在（）規(guī)定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]
A.《行規(guī)》
B.《站細》
C.《調標》
D.《技規(guī)》
單項選擇題
用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網必須停電。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m
判斷題
貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
答案：錯誤
單項選擇題
將到達的列車或車組按車輛的前去向、車種或其他要求分解到調車場各固定線路內為（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]
A.摘掛調車
B.編組列車
C.解體列車
D.取送調車
單項選擇題
車站按其擔負的（）和技術作業(yè)量的大小，及其在政治上、經濟上和路網上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]
A.任務
B.裝車量
C.客貨運量
D.裝卸車量
單項選擇題
在調車工作繁忙，配線較多，有兩臺以上調車機車同時作業(yè)的車站，為了保證調車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]
A.作業(yè)區(qū)域
B.調車區(qū)
C.調車場
D.調車組
單項選擇題
一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為（）。
A.12.5km/h
B.50km/h
C.45km/h
D.25km/h

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高級鐵路調車長章節(jié)練習(2020.06.08)

跨局普通旅客列車的車次范圍是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]

車站是鐵路線上設有配線的分界點。（）

輸送旅客的車輛與裝載貨物的車輛混合編成的列車（以旅客車輛為基本車組），以及貨物列車中編掛乘坐旅客的車輛（）及其以上，均為混合列車。（C、2、Y）[05-00-03-01][030102]

推上駝峰解散車輛的速度，在（）規(guī)定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]

用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網必須停電。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]

貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]

將到達的列車或車組按車輛的前去向、車種或其他要求分解到調車場各固定線路內為（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]

車站按其擔負的（）和技術作業(yè)量的大小，及其在政治上、經濟上和路網上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]

在調車工作繁忙，配線較多，有兩臺以上調車機車同時作業(yè)的車站，為了保證調車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]

一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為（）。

高級鐵路調車長章節(jié)練習(2020.06.08)

跨局普通旅客列車的車次范圍是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]

車站是鐵路線上設有配線的分界點。（）

輸送旅客的車輛與裝載貨物的車輛混合編成的列車（以旅客車輛為基本車組），以及貨物列車中編掛乘坐旅客的車輛（）及其以上，均為混合列車。（C、2、Y）[05-00-03-01][030102]

推上駝峰解散車輛的速度，在（）規(guī)定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]

用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網必須停電。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]

貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]

將到達的列車或車組按車輛的前去向、車種或其他要求分解到調車場各固定線路內為（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]

車站按其擔負的（）和技術作業(yè)量的大小，及其在政治上、經濟上和路網上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]

在調車工作繁忙，配線較多，有兩臺以上調車機車同時作業(yè)的車站，為了保證調車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]

一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為（）。

跨局普通旅客列車的車次范圍是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]

車站是鐵路線上設有配線的分界點。（）

輸送旅客的車輛與裝載貨物的車輛混合編成的列車（以旅客車輛為基本車組），以及貨物列車中編掛乘坐旅客的車輛（）及其以上，均為混合列車。（C、2、Y）[05-00-03-01][030102]

推上駝峰解散車輛的速度，在（）規(guī)定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]

用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網必須停電。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]

貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]

將到達的列車或車組按車輛的前去向、車種或其他要求分解到調車場各固定線路內為（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]

車站按其擔負的（）和技術作業(yè)量的大小，及其在政治上、經濟上和路網上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]

在調車工作繁忙，配線較多，有兩臺以上調車機車同時作業(yè)的車站，為了保證調車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]

一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為（）。