隧道工技師考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

單項(xiàng)選擇題
所謂CRD工法就是（）。
A、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
B、交叉中隔墻法
C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D、中隔墻法
單項(xiàng)選擇題
為防止泥水和水泥砂漿從盾構(gòu)外流入盾構(gòu)內(nèi)、盾構(gòu)內(nèi)壓氣向地層中泄露，在盾殼內(nèi)壁和襯砌之間設(shè)有（）。
A、注漿機(jī)
B、舉重臂
C、密封裝置
D、供水裝置
單項(xiàng)選擇題
預(yù)裂爆破是首先起爆（），在開(kāi)挖斷面內(nèi)其他炮眼爆破之前，先沿開(kāi)挖輪廓線預(yù)裂爆出一條裂縫。
A、掏槽眼
B、輔助眼
C、周邊眼
D、底板眼
填空題
防水板鋪掛宜（）進(jìn)行，防水板自然會(huì)形成鋪掛余量，特別是拱部因防水板長(zhǎng)度較短，更便于鋪掛。
答案：自下而上
填空題
當(dāng)外側(cè)地形陡峻無(wú)法回填土石時(shí)，用半路塹單壓型明洞，它也承受偏壓荷載，因外側(cè)無(wú)法回填土石，外側(cè)邊墻設(shè)有（），它的作用是擋住土不掉下來(lái)。
答案：耳墻
填空題
烏鞘嶺隧道位于蘭新鐵路增建二線上，全長(zhǎng)20.05km，是兩座（），該隧道在軟巖深埋復(fù)雜應(yīng)力隧道的修建技術(shù)上取得突破。
答案：單線隧道
單項(xiàng)選擇題
（）指的是在隧道開(kāi)挖前，為了固結(jié)圍巖，填充空隙或堵水而預(yù)先進(jìn)行的深孔注漿，注漿后即可形成較大范圍的筒狀封閉加固區(qū)。
A、超前小導(dǎo)管注漿
B、帷幕注漿
C、回填注漿
D、水泥砂漿錨桿注漿
單項(xiàng)選擇題
砂的細(xì)度模數(shù)越大，表示（）。
A.砂越細(xì)
B.砂越粗
C.級(jí)配越好
D.級(jí)配越差
單項(xiàng)選擇題
土壓盾構(gòu)機(jī)是把土料（必要時(shí)添加泡沫劑等對(duì)土壤進(jìn)行改良）作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開(kāi)挖面之間形成（）。
A、泥水室
B、泥土室
C、工作面
D、掌子面
單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線隧道二次襯砌混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，二次襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為（）d。
A、28
B、35
C、42
D、56

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隧道工技師考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

所謂CRD工法就是（）。

為防止泥水和水泥砂漿從盾構(gòu)外流入盾構(gòu)內(nèi)、盾構(gòu)內(nèi)壓氣向地層中泄露，在盾殼內(nèi)壁和襯砌之間設(shè)有（）。

預(yù)裂爆破是首先起爆（），在開(kāi)挖斷面內(nèi)其他炮眼爆破之前，先沿開(kāi)挖輪廓線預(yù)裂爆出一條裂縫。

防水板鋪掛宜（）進(jìn)行，防水板自然會(huì)形成鋪掛余量，特別是拱部因防水板長(zhǎng)度較短，更便于鋪掛。

當(dāng)外側(cè)地形陡峻無(wú)法回填土石時(shí)，用半路塹單壓型明洞，它也承受偏壓荷載，因外側(cè)無(wú)法回填土石，外側(cè)邊墻設(shè)有（），它的作用是擋住土不掉下來(lái)。

烏鞘嶺隧道位于蘭新鐵路增建二線上，全長(zhǎng)20.05km，是兩座（），該隧道在軟巖深埋復(fù)雜應(yīng)力隧道的修建技術(shù)上取得突破。

（）指的是在隧道開(kāi)挖前，為了固結(jié)圍巖，填充空隙或堵水而預(yù)先進(jìn)行的深孔注漿，注漿后即可形成較大范圍的筒狀封閉加固區(qū)。

砂的細(xì)度模數(shù)越大，表示（）。

土壓盾構(gòu)機(jī)是把土料（必要時(shí)添加泡沫劑等對(duì)土壤進(jìn)行改良）作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開(kāi)挖面之間形成（）。

客運(yùn)專線隧道二次襯砌混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，二次襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為（）d。

隧道工技師考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

所謂CRD工法就是（）。

為防止泥水和水泥砂漿從盾構(gòu)外流入盾構(gòu)內(nèi)、盾構(gòu)內(nèi)壓氣向地層中泄露，在盾殼內(nèi)壁和襯砌之間設(shè)有（）。

預(yù)裂爆破是首先起爆（），在開(kāi)挖斷面內(nèi)其他炮眼爆破之前，先沿開(kāi)挖輪廓線預(yù)裂爆出一條裂縫。

防水板鋪掛宜（）進(jìn)行，防水板自然會(huì)形成鋪掛余量，特別是拱部因防水板長(zhǎng)度較短，更便于鋪掛。

當(dāng)外側(cè)地形陡峻無(wú)法回填土石時(shí)，用半路塹單壓型明洞，它也承受偏壓荷載，因外側(cè)無(wú)法回填土石，外側(cè)邊墻設(shè)有（），它的作用是擋住土不掉下來(lái)。

烏鞘嶺隧道位于蘭新鐵路增建二線上，全長(zhǎng)20.05km，是兩座（），該隧道在軟巖深埋復(fù)雜應(yīng)力隧道的修建技術(shù)上取得突破。

（）指的是在隧道開(kāi)挖前，為了固結(jié)圍巖，填充空隙或堵水而預(yù)先進(jìn)行的深孔注漿，注漿后即可形成較大范圍的筒狀封閉加固區(qū)。

砂的細(xì)度模數(shù)越大，表示（）。

土壓盾構(gòu)機(jī)是把土料（必要時(shí)添加泡沫劑等對(duì)土壤進(jìn)行改良）作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開(kāi)挖面之間形成（）。

客運(yùn)專線隧道二次襯砌混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，二次襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為（）d。

為防止泥水和水泥砂漿從盾構(gòu)外流入盾構(gòu)內(nèi)、盾構(gòu)內(nèi)壓氣向地層中泄露，在盾殼內(nèi)壁和襯砌之間設(shè)有（）。

預(yù)裂爆破是首先起爆（），在開(kāi)挖斷面內(nèi)其他炮眼爆破之前，先沿開(kāi)挖輪廓線預(yù)裂爆出一條裂縫。

防水板鋪掛宜（）進(jìn)行，防水板自然會(huì)形成鋪掛余量，特別是拱部因防水板長(zhǎng)度較短，更便于鋪掛。

當(dāng)外側(cè)地形陡峻無(wú)法回填土石時(shí)，用半路塹單壓型明洞，它也承受偏壓荷載，因外側(cè)無(wú)法回填土石，外側(cè)邊墻設(shè)有（），它的作用是擋住土不掉下來(lái)。

烏鞘嶺隧道位于蘭新鐵路增建二線上，全長(zhǎng)20.05km，是兩座（），該隧道在軟巖深埋復(fù)雜應(yīng)力隧道的修建技術(shù)上取得突破。

（）指的是在隧道開(kāi)挖前，為了固結(jié)圍巖，填充空隙或堵水而預(yù)先進(jìn)行的深孔注漿，注漿后即可形成較大范圍的筒狀封閉加固區(qū)。

砂的細(xì)度模數(shù)越大，表示（）。

土壓盾構(gòu)機(jī)是把土料（必要時(shí)添加泡沫劑等對(duì)土壤進(jìn)行改良）作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開(kāi)挖面之間形成（）。

客運(yùn)專線隧道二次襯砌混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，二次襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為（）d。