高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.10)

單項選擇題
牽引重量超過（）的貨物列車稱為重載列車。
A.3500t
B.4000t
C.4500t
D.5000t
單項選擇題
一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是（）。
A.1850mm
B.2440mm
C.1750mm
D.2150mm
判斷題
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，為防止機車車輛進(jìn)入旅客列車接車線，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。
答案：正確
判斷題
在一些裝有兩個副風(fēng)缸的車輛上，拉風(fēng)時，必須分別拉動兩個副風(fēng)缸上的緩解閥。如果兩個副風(fēng)缸中只有一個副風(fēng)缸裝有緩解閥時，可將空重車調(diào)整裝置扳至空車位，拉動緩解閥，車輛即可緩解。
答案：正確
單項選擇題
事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。
A.60min
B.40min
C.30min
D.20min
單項選擇題
P65型棚車自重為（）。
A.26t
B.25.4t
C.24t
D.23.5t
多項選擇題
在（）和道心不準(zhǔn)行車作業(yè)人員坐臥或站立。
A.鋼軌上
B.空棚車車內(nèi)
C.車底下
D.枕木頭
單項選擇題
應(yīng)停放在固定線路上的車輛為（）。
A.超限車
B.機械冷藏車
C.液化氣體車輛
D.檢修車
判斷題
半自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機為色燈信號機時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機。
答案：正確
多項選擇題
鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩車鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)特別注意（）及貨物裝載狀態(tài)。
A.端板支架
B.緩沖器
C.風(fēng)擋
D.鉤鏈

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高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.10)

牽引重量超過（）的貨物列車稱為重載列車。

一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是（）。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，為防止機車車輛進(jìn)入旅客列車接車線，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。

在一些裝有兩個副風(fēng)缸的車輛上，拉風(fēng)時，必須分別拉動兩個副風(fēng)缸上的緩解閥。如果兩個副風(fēng)缸中只有一個副風(fēng)缸裝有緩解閥時，可將空重車調(diào)整裝置扳至空車位，拉動緩解閥，車輛即可緩解。

事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。

P65型棚車自重為（）。

在（）和道心不準(zhǔn)行車作業(yè)人員坐臥或站立。

應(yīng)停放在固定線路上的車輛為（）。

半自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機為色燈信號機時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機。

鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩車鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)特別注意（）及貨物裝載狀態(tài)。

高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.10)

牽引重量超過（）的貨物列車稱為重載列車。

一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是（）。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，為防止機車車輛進(jìn)入旅客列車接車線，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。

事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。

P65型棚車自重為（）。

在（）和道心不準(zhǔn)行車作業(yè)人員坐臥或站立。

應(yīng)停放在固定線路上的車輛為（）。

半自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機為色燈信號機時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機。

鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩車鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)特別注意（）及貨物裝載狀態(tài)。

一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是（）。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，為防止機車車輛進(jìn)入旅客列車接車線，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。

事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。

在（）和道心不準(zhǔn)行車作業(yè)人員坐臥或站立。

應(yīng)停放在固定線路上的車輛為（）。

半自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機為色燈信號機時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號機。

鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩車鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)特別注意（）及貨物裝載狀態(tài)。