站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

填空題
運營分公司站務(wù)中心負(fù)責(zé)做好車站邊門的（）和（）。
答案：日常管理；內(nèi)部檢查
填空題
閘機，裝備有票卡控制系統(tǒng)和扇門，在（）和（）之間控制人流。
答案：付費區(qū)；非付費區(qū)
填空題
地鐵正線為（），列車運行方向按（）行車。西朗至廣州東為（），反之為（）。
答案：雙線；右側(cè)；上行；下行
問答題
當(dāng)乘客按動DAB時，該如何處理？
答案：
DAB被按動時的處理見表3。
填空題
預(yù)制單程票無站點要求，可在（）使用，進站乘坐一次。
答案：任意車站
填空題
屏蔽門故障處理原則是“（）”。
答案：先通后復(fù)
單項選擇題
列車在區(qū)間因故障停車，無法運行時，司機應(yīng)及時判明原因，如（）內(nèi)不能修復(fù)時，應(yīng)向行調(diào)或相鄰車站請求救援。
A、3分鐘
B、5分鐘
C、10分鐘
D、20分鐘
問答題
售票作業(yè)程序中的“四找贖”是指什么？
答案：
找贖系指清楚說出找贖金額和車票張數(shù)，將車票和找贖的零錢一起禮貌地交給乘客。
問答題
車站通訊設(shè)備有哪些？
答案：包括調(diào)度電話；
站間行車電話；
總部內(nèi)程控電話；
市電；
隧道內(nèi)每200M左右設(shè)...
單項選擇題
工作時（），與乘客交談時保持適當(dāng)語速和節(jié)奏，習(xí)慣使用“您”、“謝謝”等禮貌用語
A.應(yīng)保持微笑，不一定使用普通話
B.應(yīng)保持微笑服務(wù)，并使用普通話
C.不用保持微笑，但要使用普通話

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站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

運營分公司站務(wù)中心負(fù)責(zé)做好車站邊門的（）和（）。

閘機，裝備有票卡控制系統(tǒng)和扇門，在（）和（）之間控制人流。

地鐵正線為（），列車運行方向按（）行車。西朗至廣州東為（），反之為（）。

當(dāng)乘客按動DAB時，該如何處理？

預(yù)制單程票無站點要求，可在（）使用，進站乘坐一次。

屏蔽門故障處理原則是“（）”。

列車在區(qū)間因故障停車，無法運行時，司機應(yīng)及時判明原因，如（）內(nèi)不能修復(fù)時，應(yīng)向行調(diào)或相鄰車站請求救援。

售票作業(yè)程序中的“四找贖”是指什么？

車站通訊設(shè)備有哪些？

工作時（），與乘客交談時保持適當(dāng)語速和節(jié)奏，習(xí)慣使用“您”、“謝謝”等禮貌用語

站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

運營分公司站務(wù)中心負(fù)責(zé)做好車站邊門的（）和（）。

閘機，裝備有票卡控制系統(tǒng)和扇門，在（）和（）之間控制人流。

地鐵正線為（），列車運行方向按（）行車。西朗至廣州東為（），反之為（）。

當(dāng)乘客按動DAB時，該如何處理？

預(yù)制單程票無站點要求，可在（）使用，進站乘坐一次。

屏蔽門故障處理原則是“（）”。

列車在區(qū)間因故障停車，無法運行時，司機應(yīng)及時判明原因，如（）內(nèi)不能修復(fù)時，應(yīng)向行調(diào)或相鄰車站請求救援。

售票作業(yè)程序中的“四找贖”是指什么？

車站通訊設(shè)備有哪些？

工作時（），與乘客交談時保持適當(dāng)語速和節(jié)奏，習(xí)慣使用“您”、“謝謝”等禮貌用語

運營分公司站務(wù)中心負(fù)責(zé)做好車站邊門的（）和（）。

閘機，裝備有票卡控制系統(tǒng)和扇門，在（）和（）之間控制人流。

地鐵正線為（），列車運行方向按（）行車。西朗至廣州東為（），反之為（）。

當(dāng)乘客按動DAB時，該如何處理？

預(yù)制單程票無站點要求，可在（）使用，進站乘坐一次。

列車在區(qū)間因故障停車，無法運行時，司機應(yīng)及時判明原因，如（）內(nèi)不能修復(fù)時，應(yīng)向行調(diào)或相鄰車站請求救援。

售票作業(yè)程序中的“四找贖”是指什么？

車站通訊設(shè)備有哪些？

工作時（），與乘客交談時保持適當(dāng)語速和節(jié)奏，習(xí)慣使用“您”、“謝謝”等禮貌用語