站務(wù)員（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2020.05.24)

問答題
客運(yùn)值班員之間的現(xiàn)金交接規(guī)定是什么？
答案：1.客運(yùn)值班員應(yīng)依據(jù)《客運(yùn)值班員交接班簿》上的記錄在監(jiān)控范圍內(nèi)與交班客運(yùn)值班員當(dāng)面清點(diǎn)票務(wù)管理室內(nèi)所有現(xiàn)金、核對封包數(shù)量...
單項(xiàng)選擇題
售票員售票工作中收到的機(jī)、假、殘幣每周（）由車務(wù)中心專人交質(zhì)量安全部。
A、周日
B、周五
C、周三
D、周一
多項(xiàng)選擇題
應(yīng)急情況下，以下做法正確的有（）
A、員工應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不能因應(yīng)急事態(tài)而慌亂。
B、員工應(yīng)主動(dòng)維持乘客秩序，聽從相關(guān)調(diào)遣。保證客流的有序，地鐵客運(yùn)服務(wù)的安全。
C、對于驚慌不安的乘客，員工應(yīng)盡量安撫。
D、員工在疏散時(shí)應(yīng)讓乘客先行，對于需要幫助的乘客，應(yīng)盡量給予幫助
填空題
行車值班員需在相應(yīng)方向尾班車進(jìn)站前（）分鐘，播放“尾班車進(jìn)站”廣播，播放（）次。
答案：1；2
填空題
單個(gè)站臺(tái)崗位接發(fā)列車按“（）”和“（）”為原則接發(fā)車。
答案：先到先接；先接上下客多的站臺(tái)
填空題
首班售票崗位人員須到（）處領(lǐng)取票務(wù)中心鑰匙，并在首班載客列車到站前（）分鐘到票務(wù)中心。
答案：值班站長；12
填空題
站臺(tái)客流較大而列車不在車站或未接近車站時(shí)乘客或物品侵入黃線，對面站臺(tái)有乘客或物品侵入黃線時(shí)鳴示方式為長聲；列車接近站臺(tái)時(shí)乘客或物品侵入黃線；乘客搶上強(qiáng)下時(shí)鳴示方式為（）；乘客或物品跳（掉）下站臺(tái)；列車夾人夾物時(shí)鳴示方式為（）。
答案：長聲三短聲；連續(xù)短聲
問答題
假設(shè)你現(xiàn)在擔(dān)任某站行車值班員，站臺(tái)崗報(bào)上行1號(hào)屏蔽門破裂，請回答以下問題。假如此時(shí)剛好有上行列車進(jìn)站，車站應(yīng)如何操作。
答案：
如果列車準(zhǔn)備進(jìn)站，站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)門體玻璃破裂故障，則可啟動(dòng)緊急停車按鈕，并報(bào)告行調(diào)。
問答題
若乘客反映在TVM上投幣后，未得到車票，該如何處理？
答案：先檢查TVM是否卡幣，具體做法：
（1）連續(xù)按壓幾次“取消”按鈕，檢查取票口中是否有硬...
多項(xiàng)選擇題
列車晚點(diǎn)匯報(bào)內(nèi)容：（）
A、造成列車晚點(diǎn)原因
B、本站現(xiàn)客運(yùn)組織情況
C、是否有乘客需要退票
D、是否需要支援

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站務(wù)員（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2020.05.24)

客運(yùn)值班員之間的現(xiàn)金交接規(guī)定是什么？

售票員售票工作中收到的機(jī)、假、殘幣每周（）由車務(wù)中心專人交質(zhì)量安全部。

應(yīng)急情況下，以下做法正確的有（）

行車值班員需在相應(yīng)方向尾班車進(jìn)站前（）分鐘，播放“尾班車進(jìn)站”廣播，播放（）次。

單個(gè)站臺(tái)崗位接發(fā)列車按“（）”和“（）”為原則接發(fā)車。

首班售票崗位人員須到（）處領(lǐng)取票務(wù)中心鑰匙，并在首班載客列車到站前（）分鐘到票務(wù)中心。

假設(shè)你現(xiàn)在擔(dān)任某站行車值班員，站臺(tái)崗報(bào)上行1號(hào)屏蔽門破裂，請回答以下問題。假如此時(shí)剛好有上行列車進(jìn)站，車站應(yīng)如何操作。

若乘客反映在TVM上投幣后，未得到車票，該如何處理？

列車晚點(diǎn)匯報(bào)內(nèi)容：（）

站務(wù)員（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2020.05.24)

客運(yùn)值班員之間的現(xiàn)金交接規(guī)定是什么？

售票員售票工作中收到的機(jī)、假、殘幣每周（）由車務(wù)中心專人交質(zhì)量安全部。

應(yīng)急情況下，以下做法正確的有（）

行車值班員需在相應(yīng)方向尾班車進(jìn)站前（）分鐘，播放“尾班車進(jìn)站”廣播，播放（）次。

單個(gè)站臺(tái)崗位接發(fā)列車按“（）”和“（）”為原則接發(fā)車。

首班售票崗位人員須到（）處領(lǐng)取票務(wù)中心鑰匙，并在首班載客列車到站前（）分鐘到票務(wù)中心。

假設(shè)你現(xiàn)在擔(dān)任某站行車值班員，站臺(tái)崗報(bào)上行1號(hào)屏蔽門破裂，請回答以下問題。假如此時(shí)剛好有上行列車進(jìn)站，車站應(yīng)如何操作。

若乘客反映在TVM上投幣后，未得到車票，該如何處理？

列車晚點(diǎn)匯報(bào)內(nèi)容：（）

客運(yùn)值班員之間的現(xiàn)金交接規(guī)定是什么？

售票員售票工作中收到的機(jī)、假、殘幣每周（）由車務(wù)中心專人交質(zhì)量安全部。

應(yīng)急情況下，以下做法正確的有（）

行車值班員需在相應(yīng)方向尾班車進(jìn)站前（）分鐘，播放“尾班車進(jìn)站”廣播，播放（）次。

單個(gè)站臺(tái)崗位接發(fā)列車按“（）”和“（）”為原則接發(fā)車。

首班售票崗位人員須到（）處領(lǐng)取票務(wù)中心鑰匙，并在首班載客列車到站前（）分鐘到票務(wù)中心。

假設(shè)你現(xiàn)在擔(dān)任某站行車值班員，站臺(tái)崗報(bào)上行1號(hào)屏蔽門破裂，請回答以下問題。假如此時(shí)剛好有上行列車進(jìn)站，車站應(yīng)如何操作。

若乘客反映在TVM上投幣后，未得到車票，該如何處理？