武漢鐵路局動(dòng)車組知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

單項(xiàng)選擇題
晝間降弓手信號(hào)是（）
A.左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)
B.左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)
C.右臂垂直高舉，左臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)
D.右臂垂直高舉，左臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)
判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)涂打三條黑斜線。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
2018年段1號(hào)文件總體目標(biāo)在安全管理方面要努力實(shí)現(xiàn)“（）、一完成、三提升”。
A.一穩(wěn)定
B.兩穩(wěn)定
C.三穩(wěn)定
D.穩(wěn)定
判斷題
提供飲品服務(wù)食，原則上茶水、飲料均應(yīng)使用一次性紙杯按需提供服務(wù)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車段[所]勝任人員負(fù)責(zé)（）、電氣連接線的連結(jié)與摘解、打開車門。
A.過渡車鉤和專用風(fēng)管的安裝與拆卸
B.操作動(dòng)車
C.調(diào)車聯(lián)控
判斷題
經(jīng)檢查確認(rèn)若可以繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)按調(diào)度員簽認(rèn)要求常速或限速運(yùn)行，并報(bào)告列車調(diào)度員；若不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)應(yīng)及時(shí)請求救援，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
主動(dòng)征詢每名旅客是否需要防寒毯，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)提供；提供前，應(yīng)檢查防寒毯包裝封口是否完好；提供時(shí)，應(yīng)在旅客面前拆封，并將CR（CRH）和消毒標(biāo)識(shí)朝上。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
列車剩余鋪位在列車辦公席或指定位置公開發(fā)售，公布（）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
A.補(bǔ)票費(fèi)
B.手續(xù)費(fèi)
C.補(bǔ)票
D.業(yè)務(wù)辦理
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)動(dòng)車組以ATP（）模式接車、站內(nèi)區(qū)段有臨時(shí)限速時(shí)，司機(jī)必須在動(dòng)車組完全越過站內(nèi)限速區(qū)段以后再加速。
A.完全
B.部分
C.引導(dǎo)
判斷題
在故障動(dòng)車組尾部救援時(shí)，在行車許可終點(diǎn)停車并與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，按隔離模式進(jìn)入前方閉塞分區(qū)。
答案：錯(cuò)誤

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武漢鐵路局動(dòng)車組知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

晝間降弓手信號(hào)是（）

進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)涂打三條黑斜線。

2018年段1號(hào)文件總體目標(biāo)在安全管理方面要努力實(shí)現(xiàn)“（）、一完成、三提升”。

提供飲品服務(wù)食，原則上茶水、飲料均應(yīng)使用一次性紙杯按需提供服務(wù)。

動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車段[所]勝任人員負(fù)責(zé)（）、電氣連接線的連結(jié)與摘解、打開車門。

主動(dòng)征詢每名旅客是否需要防寒毯，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)提供；提供前，應(yīng)檢查防寒毯包裝封口是否完好；提供時(shí)，應(yīng)在旅客面前拆封，并將CR（CRH）和消毒標(biāo)識(shí)朝上。

列車剩余鋪位在列車辦公席或指定位置公開發(fā)售，公布（）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)動(dòng)車組以ATP（）模式接車、站內(nèi)區(qū)段有臨時(shí)限速時(shí)，司機(jī)必須在動(dòng)車組完全越過站內(nèi)限速區(qū)段以后再加速。

在故障動(dòng)車組尾部救援時(shí)，在行車許可終點(diǎn)停車并與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，按隔離模式進(jìn)入前方閉塞分區(qū)。

武漢鐵路局動(dòng)車組知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

晝間降弓手信號(hào)是（）

進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)涂打三條黑斜線。

2018年段1號(hào)文件總體目標(biāo)在安全管理方面要努力實(shí)現(xiàn)“（）、一完成、三提升”。

提供飲品服務(wù)食，原則上茶水、飲料均應(yīng)使用一次性紙杯按需提供服務(wù)。

動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車段[所]勝任人員負(fù)責(zé)（）、電氣連接線的連結(jié)與摘解、打開車門。

主動(dòng)征詢每名旅客是否需要防寒毯，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)提供；提供前，應(yīng)檢查防寒毯包裝封口是否完好；提供時(shí)，應(yīng)在旅客面前拆封，并將CR（CRH）和消毒標(biāo)識(shí)朝上。

列車剩余鋪位在列車辦公席或指定位置公開發(fā)售，公布（）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)動(dòng)車組以ATP（）模式接車、站內(nèi)區(qū)段有臨時(shí)限速時(shí)，司機(jī)必須在動(dòng)車組完全越過站內(nèi)限速區(qū)段以后再加速。

在故障動(dòng)車組尾部救援時(shí)，在行車許可終點(diǎn)停車并與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，按隔離模式進(jìn)入前方閉塞分區(qū)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)涂打三條黑斜線。

2018年段1號(hào)文件總體目標(biāo)在安全管理方面要努力實(shí)現(xiàn)“（）、一完成、三提升”。

提供飲品服務(wù)食，原則上茶水、飲料均應(yīng)使用一次性紙杯按需提供服務(wù)。

動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車段[所]勝任人員負(fù)責(zé)（）、電氣連接線的連結(jié)與摘解、打開車門。

主動(dòng)征詢每名旅客是否需要防寒毯，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)提供；提供前，應(yīng)檢查防寒毯包裝封口是否完好；提供時(shí)，應(yīng)在旅客面前拆封，并將CR（CRH）和消毒標(biāo)識(shí)朝上。

列車剩余鋪位在列車辦公席或指定位置公開發(fā)售，公布（）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)動(dòng)車組以ATP（）模式接車、站內(nèi)區(qū)段有臨時(shí)限速時(shí)，司機(jī)必須在動(dòng)車組完全越過站內(nèi)限速區(qū)段以后再加速。

在故障動(dòng)車組尾部救援時(shí)，在行車許可終點(diǎn)停車并與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，按隔離模式進(jìn)入前方閉塞分區(qū)。