城市軌道交通行車(chē)值班員（信號(hào)）章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

單項(xiàng)選擇題
車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用（）。
A.聯(lián)鎖機(jī)故障
B.區(qū)段故障
C.單元臺(tái)故障
D.鼠標(biāo)臺(tái)故障
單項(xiàng)選擇題
（）描述的只是空間每一點(diǎn)的磁場(chǎng)。
A.磁感應(yīng)強(qiáng)度
B.磁通量
C.磁場(chǎng)強(qiáng)度
D.矯頑力
單項(xiàng)選擇題
ZDJ9是（）類(lèi)型的轉(zhuǎn)轍機(jī)。
A.電動(dòng)
B.電液
C.電空
D.不能確定
單項(xiàng)選擇題
問(wèn)訊處是乘客的求助中心，其設(shè)備應(yīng)盡量采用（）。
A.高等級(jí)化
B.封閉式
C.開(kāi)放式
D.完全自助式
單項(xiàng)選擇題
電纜允許的彎曲半徑：非鎧裝電纜不小于電纜外徑的（），鎧裝電纜不小于電纜外徑的（）。
A.10倍，15倍
B.10倍，12倍
C.8倍，12倍
D.12倍，14倍
單項(xiàng)選擇題
有源應(yīng)答器的專(zhuān)用螺栓的最大力矩不得超過(guò)（）N.m。
A.26
B.38
C.42
D.45
單項(xiàng)選擇題
檢查信號(hào)機(jī)開(kāi)放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是（）。
A.7線
B.8線
C.9線
D.11線
單項(xiàng)選擇題
接到行車(chē)調(diào)度員命令時(shí)，要進(jìn)行復(fù)誦，確認(rèn)（）調(diào)度員代號(hào)。①日期②時(shí)間③車(chē)次④內(nèi)容
A.①②③
B.①②
C.①②③④
D.②③④
單項(xiàng)選擇題
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。
A.安全檢查
B.教育培訓(xùn)
C.搶險(xiǎn)救護(hù)
D.質(zhì)量監(jiān)督
單項(xiàng)選擇題
以下不屬于編制乘務(wù)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素的是（）。
A.行車(chē)規(guī)章制度的更新
B.運(yùn)行圖的更新
C.不同運(yùn)行圖間的銜接
D.特殊運(yùn)行圖

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城市軌道交通行車(chē)值班員（信號(hào)）章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用（）。

（）描述的只是空間每一點(diǎn)的磁場(chǎng)。

ZDJ9是（）類(lèi)型的轉(zhuǎn)轍機(jī)。

問(wèn)訊處是乘客的求助中心，其設(shè)備應(yīng)盡量采用（）。

電纜允許的彎曲半徑：非鎧裝電纜不小于電纜外徑的（），鎧裝電纜不小于電纜外徑的（）。

有源應(yīng)答器的專(zhuān)用螺栓的最大力矩不得超過(guò)（）N.m。

檢查信號(hào)機(jī)開(kāi)放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是（）。

接到行車(chē)調(diào)度員命令時(shí)，要進(jìn)行復(fù)誦，確認(rèn)（）調(diào)度員代號(hào)。①日期②時(shí)間③車(chē)次④內(nèi)容

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

以下不屬于編制乘務(wù)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素的是（）。

城市軌道交通行車(chē)值班員（信號(hào)）章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用（）。

（）描述的只是空間每一點(diǎn)的磁場(chǎng)。

ZDJ9是（）類(lèi)型的轉(zhuǎn)轍機(jī)。

問(wèn)訊處是乘客的求助中心，其設(shè)備應(yīng)盡量采用（）。

電纜允許的彎曲半徑：非鎧裝電纜不小于電纜外徑的（），鎧裝電纜不小于電纜外徑的（）。

有源應(yīng)答器的專(zhuān)用螺栓的最大力矩不得超過(guò)（）N.m。

檢查信號(hào)機(jī)開(kāi)放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是（）。

接到行車(chē)調(diào)度員命令時(shí)，要進(jìn)行復(fù)誦，確認(rèn)（）調(diào)度員代號(hào)。①日期②時(shí)間③車(chē)次④內(nèi)容

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

以下不屬于編制乘務(wù)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素的是（）。

車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用（）。

ZDJ9是（）類(lèi)型的轉(zhuǎn)轍機(jī)。

問(wèn)訊處是乘客的求助中心，其設(shè)備應(yīng)盡量采用（）。

電纜允許的彎曲半徑：非鎧裝電纜不小于電纜外徑的（），鎧裝電纜不小于電纜外徑的（）。

檢查信號(hào)機(jī)開(kāi)放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是（）。

接到行車(chē)調(diào)度員命令時(shí)，要進(jìn)行復(fù)誦，確認(rèn)（）調(diào)度員代號(hào)。①日期②時(shí)間③車(chē)次④內(nèi)容

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

以下不屬于編制乘務(wù)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素的是（）。