機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

判斷題
人們通常將所從事的、作為主要生活來(lái)源的工作稱之為職業(yè)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因是（）。
A.燃燒廢氣進(jìn)入油底殼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D.EGR閥故障
單項(xiàng)選擇題
《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛油耗限值應(yīng)小于等于該車(chē)型原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里燃料耗量的（）。
A.100％
B.105％
C.110％
判斷題
分開(kāi)式燃燒室工作較柔和，但結(jié)構(gòu)不緊湊，經(jīng)濟(jì)性稍差，起動(dòng)性較差，多設(shè)置起動(dòng)電熱塞以幫助起動(dòng)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
一輛桑塔納轎車(chē)，駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012，某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案，你認(rèn)為正確的方案是：（）
A.用轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角儀測(cè)量，其值不應(yīng)大于15°
B.用四輪定位儀測(cè)量，其值不應(yīng)大于15°
C.用轉(zhuǎn)向盤(pán)力一角儀測(cè)量，其值不應(yīng)大于15°
D.用轉(zhuǎn)向盤(pán)力一角儀測(cè)量，其值不應(yīng)大于20°
多項(xiàng)選擇題
該車(chē)的動(dòng)力性測(cè)試，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)要求達(dá)到以下條件中的哪些項(xiàng)目（）
A.底盤(pán)測(cè)功機(jī)的靜態(tài)力示值誤差為土1.0％
B.恒力控制誤差為±20N
C.車(chē)速示值誤差為±0.2km／h或±1.0％。
D.滾筒上母線應(yīng)保持水平，各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm
多項(xiàng)選擇題
零件損壞的具體原因有（）。
A.磨損
B.老化
C.安裝錯(cuò)誤
D.疲勞損壞
單項(xiàng)選擇題
尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)是（）的主要表現(xiàn)。
A.社會(huì)公德
B.職業(yè)道德
C.家庭美德
判斷題
東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙為0.35mm。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火線圈故障（假設(shè)點(diǎn)火線圈1控制線斷路，視頻點(diǎn)火線圈MP4為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在故障點(diǎn)火線圈處測(cè)量，其控制電壓約為：（）
A.0.45V
B.5V
C.12V
D.3V

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機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

人們通常將所從事的、作為主要生活來(lái)源的工作稱之為職業(yè)。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因是（）。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛油耗限值應(yīng)小于等于該車(chē)型原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里燃料耗量的（）。

分開(kāi)式燃燒室工作較柔和，但結(jié)構(gòu)不緊湊，經(jīng)濟(jì)性稍差，起動(dòng)性較差，多設(shè)置起動(dòng)電熱塞以幫助起動(dòng)。

一輛桑塔納轎車(chē)，駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012，某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案，你認(rèn)為正確的方案是：（）

該車(chē)的動(dòng)力性測(cè)試，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)要求達(dá)到以下條件中的哪些項(xiàng)目（）

零件損壞的具體原因有（）。

尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)是（）的主要表現(xiàn)。

東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙為0.35mm。

點(diǎn)火線圈故障（假設(shè)點(diǎn)火線圈1控制線斷路，視頻點(diǎn)火線圈MP4為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在故障點(diǎn)火線圈處測(cè)量，其控制電壓約為：（）

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

人們通常將所從事的、作為主要生活來(lái)源的工作稱之為職業(yè)。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因是（）。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛油耗限值應(yīng)小于等于該車(chē)型原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里燃料耗量的（）。

分開(kāi)式燃燒室工作較柔和，但結(jié)構(gòu)不緊湊，經(jīng)濟(jì)性稍差，起動(dòng)性較差，多設(shè)置起動(dòng)電熱塞以幫助起動(dòng)。

一輛桑塔納轎車(chē)，駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012，某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案，你認(rèn)為正確的方案是：（）

該車(chē)的動(dòng)力性測(cè)試，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)要求達(dá)到以下條件中的哪些項(xiàng)目（）

零件損壞的具體原因有（）。

尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)是（）的主要表現(xiàn)。

東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙為0.35mm。

點(diǎn)火線圈故障（假設(shè)點(diǎn)火線圈1控制線斷路，視頻點(diǎn)火線圈MP4為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在故障點(diǎn)火線圈處測(cè)量，其控制電壓約為：（）

人們通常將所從事的、作為主要生活來(lái)源的工作稱之為職業(yè)。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛油耗限值應(yīng)小于等于該車(chē)型原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里燃料耗量的（）。

分開(kāi)式燃燒室工作較柔和，但結(jié)構(gòu)不緊湊，經(jīng)濟(jì)性稍差，起動(dòng)性較差，多設(shè)置起動(dòng)電熱塞以幫助起動(dòng)。

一輛桑塔納轎車(chē)，駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012，某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案，你認(rèn)為正確的方案是：（）

該車(chē)的動(dòng)力性測(cè)試，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)要求達(dá)到以下條件中的哪些項(xiàng)目（）

零件損壞的具體原因有（）。

尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)是（）的主要表現(xiàn)。

東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙為0.35mm。

點(diǎn)火線圈故障（假設(shè)點(diǎn)火線圈1控制線斷路，視頻點(diǎn)火線圈MP4為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在故障點(diǎn)火線圈處測(cè)量，其控制電壓約為：（）