汽車客運調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

判斷題
合理布設(shè)線網(wǎng)，包括新辟、調(diào)整、延伸、設(shè)立。
答案：錯誤
判斷題
調(diào)度依據(jù)客流的基本規(guī)律和變化，把復(fù)雜多變的運行過程組織成協(xié)調(diào)而有秩序的運營服務(wù)，并保持其連續(xù)性。
答案：錯誤
多項選擇題
下述屬于處理車輛、旅客擁堵等一般應(yīng)急事件的措施的是（）
A.做好應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)出現(xiàn)車輛、旅客擁堵時，立刻按照應(yīng)急預(yù)案馬上開展工作
B.及時公布相關(guān)信息，讓旅客了解真相，避免流言蜚語，妖言惑眾
C.盡快疏散旅客，避免旅客大量、長時間停留在客運站內(nèi)及其周邊地區(qū)
D.對滯留在途中的車輛和旅客做好相關(guān)的工作，在條件許可的情況下，和駕駛員保持聯(lián)系，并通過駕駛員做好解釋工作，穩(wěn)定駕駛員和旅客的情緒
多項選擇題
行車準(zhǔn)點管理中，駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定。
A.出入場準(zhǔn)
B.發(fā)車準(zhǔn)
C.區(qū)段準(zhǔn)
D.終點準(zhǔn)
判斷題
運行計劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
答案：正確
單項選擇題
以下對調(diào)度職責(zé)要求說法錯誤的是（）
A、上崗必須使用普通話服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范
B、必須佩戴服務(wù)標(biāo)志，衣著整潔、儀表大方
C、遵守工作紀(jì)律，提前到崗、不空崗、不早退，不做與工作無關(guān)的事
D、隨時了解線路運行情況，隨時隨意對行車間隔進(jìn)行調(diào)配
判斷題
客流預(yù)測，就是根據(jù)城市總體發(fā)展科學(xué)地推導(dǎo)和預(yù)測公共交通客流發(fā)展趨勢，以制訂各種計劃。
答案：錯誤
單項選擇題
運輸服務(wù)具有（）服務(wù)特性。
A純私費
B準(zhǔn)私費
C純公費
D準(zhǔn)公費
判斷題
駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行出入場準(zhǔn)、區(qū)段準(zhǔn)、終點準(zhǔn)的三準(zhǔn)規(guī)定。
答案：錯誤
單項選擇題
行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況和（）的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行。
A.編制計劃
B.工作紀(jì)律
C.提前到崗
D.車輛運行

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汽車客運調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

合理布設(shè)線網(wǎng)，包括新辟、調(diào)整、延伸、設(shè)立。

調(diào)度依據(jù)客流的基本規(guī)律和變化，把復(fù)雜多變的運行過程組織成協(xié)調(diào)而有秩序的運營服務(wù)，并保持其連續(xù)性。

下述屬于處理車輛、旅客擁堵等一般應(yīng)急事件的措施的是（）

行車準(zhǔn)點管理中，駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定。

運行計劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

以下對調(diào)度職責(zé)要求說法錯誤的是（）

客流預(yù)測，就是根據(jù)城市總體發(fā)展科學(xué)地推導(dǎo)和預(yù)測公共交通客流發(fā)展趨勢，以制訂各種計劃。

運輸服務(wù)具有（）服務(wù)特性。

駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行出入場準(zhǔn)、區(qū)段準(zhǔn)、終點準(zhǔn)的三準(zhǔn)規(guī)定。

行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況和（）的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行。

汽車客運調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.01.08)

合理布設(shè)線網(wǎng)，包括新辟、調(diào)整、延伸、設(shè)立。

調(diào)度依據(jù)客流的基本規(guī)律和變化，把復(fù)雜多變的運行過程組織成協(xié)調(diào)而有秩序的運營服務(wù)，并保持其連續(xù)性。

下述屬于處理車輛、旅客擁堵等一般應(yīng)急事件的措施的是（）

行車準(zhǔn)點管理中，駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定。

運行計劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

以下對調(diào)度職責(zé)要求說法錯誤的是（）

客流預(yù)測，就是根據(jù)城市總體發(fā)展科學(xué)地推導(dǎo)和預(yù)測公共交通客流發(fā)展趨勢，以制訂各種計劃。

運輸服務(wù)具有（）服務(wù)特性。

駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行出入場準(zhǔn)、區(qū)段準(zhǔn)、終點準(zhǔn)的三準(zhǔn)規(guī)定。

行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況和（）的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行。

合理布設(shè)線網(wǎng)，包括新辟、調(diào)整、延伸、設(shè)立。

調(diào)度依據(jù)客流的基本規(guī)律和變化，把復(fù)雜多變的運行過程組織成協(xié)調(diào)而有秩序的運營服務(wù)，并保持其連續(xù)性。

下述屬于處理車輛、旅客擁堵等一般應(yīng)急事件的措施的是（）

行車準(zhǔn)點管理中，駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定。

運行計劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

客流預(yù)測，就是根據(jù)城市總體發(fā)展科學(xué)地推導(dǎo)和預(yù)測公共交通客流發(fā)展趨勢，以制訂各種計劃。

運輸服務(wù)具有（）服務(wù)特性。

駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行出入場準(zhǔn)、區(qū)段準(zhǔn)、終點準(zhǔn)的三準(zhǔn)規(guī)定。

行車記錄表是現(xiàn)場調(diào)度工作情況和（）的客觀紀(jì)錄，便于掌握線路運行情況，維護(hù)運行計劃的執(zhí)行。