A、7臺 B、8臺 C、9臺 D、10臺
A、5.5公里以內(nèi)的路線,停站時(shí)間在8分鐘以內(nèi) B、5.5—7.5公里(不包括5.5公里)停站時(shí)間在10分鐘以內(nèi) C、8公里以上的路線,停站時(shí)間在12分鐘以內(nèi) D、郊區(qū)路線,根據(jù)實(shí)際情況核定
A.發(fā)車 B.報(bào)到 C.對表 D.簽發(fā)路單
A、車輛停運(yùn)后,都必須將路單交站調(diào)度員填寫行駛路線、發(fā)出與到站時(shí)間,同時(shí)考核行車準(zhǔn)點(diǎn)并蓋章 B、車輛每行駛一次,都必須將路單交站調(diào)度員填寫行駛路線、發(fā)出與到站時(shí)間,同時(shí)考核行車準(zhǔn)點(diǎn)并蓋章 C、車輛每行駛一次,都必須將路單交站調(diào)度員填寫行駛路線、發(fā)出與到站時(shí)間,不考核行車準(zhǔn)點(diǎn) D、以上說法都正確
A.熱愛交通,服務(wù)社會(huì);遵紀(jì)守法,忠于職守 B.愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作;秉公辦事,熱情服務(wù) C.科學(xué)管理,合理調(diào)度;安全文明,講求實(shí)效 D.安全優(yōu)質(zhì),文明服務(wù),科學(xué)調(diào)度,順暢交通
A.運(yùn)行長,運(yùn)送速度高 B.運(yùn)行長,運(yùn)送速度低 C.運(yùn)行短,運(yùn)送速度高 D.運(yùn)行短,運(yùn)送速度低
A.多向型 B.不規(guī)則型 C.雙向型 D.單向型
A.人多車密、人少車稀、抽閑支忙、抽忙支急 B.正常運(yùn)行,發(fā)揮車輛和勞動(dòng)力配備作用,隨時(shí)注意和調(diào)整能量平衡 C.公共交通企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備,勞動(dòng)力必須通過調(diào)度方式才能形成為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的服務(wù)效能 D.按照行車作業(yè)計(jì)劃和現(xiàn)場實(shí)際情況,機(jī)動(dòng)靈活,及時(shí)有效地作出措施
A.人多車密、人少車稀、抽閑支忙、抽忙支急 B.按照行車作業(yè)計(jì)劃和現(xiàn)場實(shí)際情況,機(jī)動(dòng)靈活,及時(shí)有效地作出措施 C.正常運(yùn)行,發(fā)揮車輛和勞動(dòng)力配備作用,隨時(shí)注意和調(diào)整能量平衡,車距平衡,彌補(bǔ)計(jì)劃的不足 D.公共交通企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備,勞動(dòng)力必須通過調(diào)度方式才能形成為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的服務(wù)效能